小米汽车上海徐汇（小米汽车 浦东）

本篇文章给大家谈谈小米汽车上海徐汇，以及小米汽车 浦东对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、小米15.5亿元拿下徐汇一商办地，小米此举何意？
• 2、江淮汽车将与小米签约吗?
• 3、上海小米汽车裁员了吗
• 4、小米汽车科技有限公司上海分公司怎么样
• 5、意外的香饽饽！六大城市抢着要，小米汽车凭什么这么牛？
• 6、小米花15.5亿元拿下徐汇一商办地，你如何看待这件事？

小米15.5亿元拿下徐汇一商办地，小米此举何意？

小米15.5亿元拿下上海徐汇一块土地小米汽车上海徐汇，小米此举的目的是小米汽车上海徐汇：

1.小米研发中心可能今后会落户到上海小米汽车上海徐汇，这是小米战略布局的一部分小米汽车上海徐汇；

2.小米已经把汽车业务作为公司优先战略进行发展，2024年小米汽车可能会量产；

3.小米在上海买地的目的就是为了汽车研发业务，职能部门和研发团队都有可能落户上海。

小米大家应该并不陌生，手机企业突然跨行到汽车领域，这让很多人感到震惊，这也说明新能源汽车已经得到了越来越多人的认可。小米15.5亿元拿下徐汇一商办地，小米在上海买地目的就是为了汽车研发业务，职能部门和研发团队都有可能落户上海，而且小米已经把汽车业务作为公司优先战略进行发展，2024年小米汽车可能也会量产，这也让消费者有了更多的选择，这对消费者来说是好事情。

一、小米15.5亿元拿下上海徐汇一块土地目的是为了汽车业务的发展

上海是中国金融发展的中心，很多大企业都在上海有分公司。小米15.5亿元拿下上海徐汇一块土地目的是为了发展汽车业务，这也是他们未来汽车的研发中心。

二、小米15.5亿元拿下上海徐汇一块土地目的是部分研发团队落后上海

小米宣布跨行造车以来受到了大家的关注，对于汽车业务小米也是非常重视，这次小米15.5亿元拿下上海徐汇一块土地，他们可能会把部分职能部门和研发团队落户上海，这对小米今后的汽车业务发展有利。

三、小米汽车2024年可能会开始量产

小米对汽车业务非常重视，他们已经把汽车业务作为今后的优先项目发展，根据公司报道，2024年小米汽车可能就会量产，这对消费者来说也是好消息，因为大家多了一个选择，同时可能会买到性价比更高的新能源汽车。

江淮汽车将与小米签约吗?

江淮汽车发布澄清公告：经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。

据此前报道，小米集团于今年3月30日正式宣布进入造车领域，小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元，小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

自小米宣布造车以来，雷军频繁出入各个主机厂，与长安、上汽、广汽、长城等多个车企进行沟通交流。自6月份开始，小米官网就开始陆续招募与汽车行业有关的人才，包括自动驾驶工程师、电机开发工程师、高压系统仿真与设计工程师。

动力集成负责人、车体架构专家、整车总布置专家等，工作地点包括北京海淀区和上海徐汇区。7月28日，小米集团董事长雷军通过微博官宣，小米汽车启动自动驾驶部门招聘，首批招募500名自动驾驶技术人员。种种迹象表明，小米造车仍处于搭建团队、筹备造车阶段。

相关信息

摆在小米面前也就两条路，要么自建工厂自产自销，要么通过其它车企代工。小米汽车如果想要自建工厂实现自产自销就需要获得生产资质，而当前国家对于纯电动乘用车生产资质的把控十分严格，因此小米很难自行获得生产资质。

那么唯一快捷途径就是通过收购有生产资质的车企以实现车型量产，此举可以参照小鹏汽车收购福迪、零跑收购新福达。另一种就是选择代工生产，这也是目前造车新势力常用的方式，可以通过与传统车企的合作实现车型量产的目的。

此举可以参考海马为小鹏代工、江淮为蔚来代工、长江为零跑代工等。从小米集团的资金来看，其完全可以通过收购具有生产资质的车企已实现车型量产，除了能够降低成本，也能够提高产品品质。不过，小米集团在造车上并没有太多的经验，即便拥有生产资质。

但是想要完全成熟掌握生产线短时间来看并不现实，想要立足造车领域也并非易事，而这种弊端可以通过代工的方式解决，当然产品成本也将提高，产品品质也无法得到实时监控。

上海小米汽车裁员了吗

裁员了。12月11日小米召开新品发布会，当晚就有员工接到了裁员通知。小米汽车科技有限公司上海分公司成立于2022年06月01日，位于上海市徐汇区瑞平路，法定代表人为刘安昱。

小米汽车科技有限公司上海分公司怎么样

好。

1、小米汽车科技有限公司上海分公司地处市中心，附近街道繁华，交通便利，公司内环境好，所以小米汽车科技有限公司上海分公司好。

2、小米汽车科技有限公司上海分公司待遇好，员工在每个月都会有两次带薪休假的机会，是很多人梦寐以求的岗位，所以小米汽车科技有限公司上海分公司好。

意外的香饽饽！六大城市抢着要，小米汽车凭什么这么牛？

在智能 汽车 赛道上，小米已然是一颗冉冉升起的超新星。小米 汽车 的一举一动，外界都万分关切。

然而， 小米至今仍未宣布其总部与 汽车 工厂位于何处。 在漫长的等待时间里，关于小米拿地建厂的传闻不断，武汉、成都、合肥、上海、北京、西安，六大城市先后与小米 汽车 联系在一起。尽管每次“绯闻”都传得有板有眼，可小米集团始终没有正面回应过。

小米 汽车 花落谁家，依然是个未知数？

小米 汽车 能带来什么？

一家造车六家抢，小米 汽车 为什么这么受欢迎？其实， 根本原因或许不在于小米有多牛，而是因为 汽车 工业本身足够重要。

汽车 工业，对于一个国家来说，就是工业的命脉。对于一个城市来说，就是一个庞大的上下游产业链。上游的 汽车 零部件、下游的 汽车 销售、维修、金融等服务业，可以为一个城市带来生机与活力。

远的不说，就说前几年上海引入特斯拉，一年时间建起工厂，三年时间便开始向欧洲出口新能源 汽车 。围绕特斯拉上海工厂，逐渐建立起新能源 汽车 产业链。在特斯拉工厂 3 公里远的地方，就是其上游企业均胜电子工厂。

近日，国内最大的动力电池企业宁德时代也与上海市政府签约，双方将在新能源领域全面深化合作，在上海临港建立新的工厂，专门为特斯拉供货。

宁德时代签约上海

特斯拉的到来，为上海临港带来一大批新能源相关企业。据临港新片区党工委副书记吴晓华称，目前新片区已集聚智能新能源 汽车 相关企业100多家，分布在整车及车身部件、动力系统等领域。今年涉及总投资额约300亿元，还有300多亿元的重点在谈项目。“计划到2025年，智能新能源 汽车 产业规模突破3000亿元，占到上海全市的4/5。”

上海引来特斯拉，孵化了一个新能源产业基地。如果某个城市拿下小米，同样有机会复制特斯拉的事迹，凭空建立一个新能源产业链。

六大城市，各有优势

小米 汽车 ，很多城市都想要，其中武汉、上海、北京三个城市希望最大。武汉不必多说，雷军本人就是湖北仙桃人，大学就读于武汉大学，他本人武汉也有着深切的感情。

小米武汉总部

单从 汽车 制造来看，武汉确实拥有很多优势。武汉是我国重要的 汽车 工业基地之一，东风 汽车 每年 汽车 产销量都名列前茅。小米 汽车 落户武汉，很可能会选择东风 汽车 代工，鉴于武汉市政府热忱的态度，达成合作应该不成问题。

蔚来落户合肥

相比武汉，合肥、成都、西安三个城市机会稍微小一点。在新能源 汽车 发展过程中，合肥可以说是明星城市，在蔚来最危险的时候投入重金，取得丰厚的投资回报。新能源 汽车 布局中，合肥已经聚集了蔚来、江淮、奇瑞、安凯、大众、威马等一大批龙头企业。此外，合肥还有国轩高科等一大批新能源 汽车 上游企业。 单从新能源 汽车 产业链成熟度来说，合肥甚至优于武汉。

上个月，安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源传出消息，安徽省国资委正在和小米 汽车 接触，有意将小米 汽车 引入合肥。江淮 汽车 内部人士也透露，江淮 汽车 有机会为小米 汽车 代工，小米 汽车 首款车型有可能主攻 20 万元以下市场，并将布局换电业务。

江淮 汽车 此前一直是蔚来 汽车 代工厂，在 汽车 代工业务上有成熟的经验。如果小米选择合肥，选择江淮 汽车 ，某种程度上将减少许多阻力，可以在最短时间内造出真正的小米 汽车 。

在第二梯队三个城市中，成都与西安机会不大。目前看来，当地政府都在积极引入小米 汽车 ，可除了政策优惠之外，并没有太多优势。反而是北京、上海两大一线城市，拥有其他城市没有的优势，或许在这场竞争中弯道超车，拿下小米 汽车 这个项目。

先看上海，这个全国最大的 汽车 城市。上海大众、上海通用、特斯拉、蔚来，从传统 汽车 厂商到新能源厂商，全都将总部设在上海。

上个月，小米官网发布了上百条与 汽车 行业相关的招聘信息，其中车辆动力学性能开发专家、CFD 仿真分析专家以及空气动力学开发专家等之外，工作地址均在上海徐汇区。

当然，仅凭招聘信息分析小米 汽车 落户所在地显然不科学。毕竟，小米 汽车 早前在北京发布了更多 汽车 相关岗位。

上海在引进小米 汽车 最大的劣势或许是政策优惠。当初引入特斯拉，上海市破天荒批了一大块地，给了许多优惠贷款，还给予特斯拉独资资格。 如此待遇，简直绝无仅有。 相比特斯拉这样的行业龙头，小米 汽车 目前只有个规划，研发人员还在招募，核心技术几乎没有。面对这样一个初创公司，上海市或许不会拿出多么诱人的优惠。

北京，小米的最终选择？

六大城市竞争小米 汽车 落户地，成都、西安已经率先出局。上海、合肥本身已经有新能源 汽车 企业，小米 汽车 对于她们，只能算是锦上添花。那么，剩下的武汉与北京，就成为可能性最大的两座城市。

小米总部设在北京，第二总部设在武汉，两个城市都与小米有莫大的渊源。 而在比拼软硬实力方面，北京显然优势更大。

首先，北京是全国最大的新能源 汽车 销售市场，小米 汽车 落户北京，可以就近获得大量用户与粉丝。

其次，北京拥有诸多互联网资源，却鲜有新能源 汽车 整车工厂。理想北京工厂尚未动工，百度Apollo、小马智行等智能出行企业也没有在北京建立生产基地。小米 汽车 工厂若是落户北京，可以像特斯拉一样，带来大批上下游企业，甚至可以为北京带来一个完整的新能源 汽车 产业链。

再其次，新能源 汽车 涉及大量自动驾驶、智能化岗位，北京作为中国互联网企业最为集中的城市，最不缺的就是人才。百度、小马智行等公司潜心研究自动化驾驶多年，积累了无数经验丰富的员工，整个北京自动驾驶人才储备相当雄厚。

最后，北汽新能源可以为小米提供代工服务。半年前，小黑在《售价10万以上，小米 汽车 你敢买吗》一文中表示，北汽蓝谷麦格纳三电技术成熟、自动驾驶技术达到 L2.5，最有机会成为小米 汽车 代工厂。若是小米 汽车 公司真的落户北京，只需做好研发工作，就可以快速造出第一辆小米 汽车 。

从最新传出的消息来看，小米 汽车 落户北京似乎已成定局，或许过不了多长时间就会正式发布。纠结了半年多，小米 汽车 落户问题终于要告一段落。接下来，小米 汽车 应该会将工作重心投入到 汽车 研发之中。小米 汽车 的雏形，正在小米 汽车 工程师的电脑里孕育，或许过不了多久，我们就能见到它的真容！

图源：谷歌、小米官网、pixabay

小米花15.5亿元拿下徐汇一商办地，你如何看待这件事？

引言：小米是知名的手机品牌，而且在全球的出货量是非常高的，所以在世界范围内也是很有名气的。小米以一个廉价机的身份，以上乘的品质打动了消费者，并且打入了智能手机的市场。而小米也花了15.5亿元拿下来徐汇的一个商办地，这也说明了小米的一个布局是要拓展公司的业务，怎么去看待这件事情呢？

一、小米商办地的用途

小米这家公司其实在各地都有一个办事处，在上海也是有办事处的，可是又突然花很多钱又拍了一宗土地。有很多人就怀疑是小米想要把新的业务线放在上海，有一些人猜测是小米的汽车业务研发中心。当然这也是有很可能的，因为有很多的品牌都开始造车了，虽然小米之前也有过回应传闻，但是毕竟公司的发展离不开市场的变化。这个研发中心如果建成的话，估计能够给小米整个产业链都带来影响。而且如果不是新的业务线的话，为什么要开土地来新建自己的大楼呢，原来的地方难道不好吗。所以小米这一个商办地的用途，很有可能是为了以后研发中心进行的投资。

二、对当地经济的发展

其实对于整个徐汇区来说影响并不大，毕竟上海是一个大公司林立的地方。很多地区都在上海拿地，除了小米，之前也有公司在上海的杨浦区开了商办地。当然对于徐汇区周边来说确实会增加房价，毕竟建成了之后就会招很多的人，到时候房租也会水涨船高。

三、期待小米的发展

当然花这么多的钱拍下一块地，如果投资失败了其实是有点惨的。所以说也希望小米能够在拿下这个地之后好好的进行研发，况且已经在招聘一些跟汽车有关的岗位了，也希望能够处于一个市场的领先地位。

关于小米汽车上海徐汇和小米汽车 浦东的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。